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?繼電保護投運前必須嚴格進行向量檢查，向量錯誤將導致正常運行或故障狀態(tài)的繼電保護誤動或拒動。 傳統(tǒng)的向量檢查工作是在投運后組織負荷采用“工作電壓和負荷電流”進行，這是一種“事后驗證”的檢查方法。 但在變電站投運初期，負荷組織往往較為困難，如負荷太輕、電廠反送電、高鐵牽引站送電等，故經(jīng)常存在檢測不徹底，影響變電站正常運行的情況。
近日，國家電網(wǎng)XX供電公司提前準備、周密部署，圓滿完成了220kV智能變電站投運前的一、二次回路向量檢查。 試驗使用繼電保護向量檢查成套裝置將恒流電流/恒壓電壓注入變電站主接線CT/PT一次回路兩端，電流/電壓經(jīng)互感器變換后注入二次回路，由保護裝置獲取真實采樣值。 此技術有效解決了該變電站模擬負載電流要求“大”與試驗電源容量不足的矛盾，并針對3/2主接線型式制定了一次系統(tǒng)加壓升流方案，可用于模擬并代替母線、線路及變壓器的帶負荷檢查，為保證繼電保護裝置及二次回路的正確性和完整性提供了可靠的驗證依據(jù)。
△ 測試結構圖
繼電保護向量檢查成套裝置 是武漢豪邁電力在廣泛征集用戶意見和建議的基礎上，設計研發(fā)的一、二次回路相位校核裝置，適用于1000kV 及以下變電站繼電保護向量檢查。 設備具備獨立輸出高精度可調幅值和相位的電流源和電壓源，可完成各電壓等級線路保護、母線差動保護、變壓器差動保護等的相位幅值測試。 兩臺電流源裝置無線聯(lián)機同步輸出，可進行變壓器差動保護間隔的相位幅值測試（投運前測試六角圖）。 電流源與電壓源裝置無線聯(lián)機，可進行CT、PT同步相位校核及線路保護間隔的相位幅值測試。 裝置在滿足試驗要求，實現(xiàn)大量程的基礎上，采用分體式程控電壓、電流源，體積小、重量輕，解決了以往因試驗設備容量輸入需求大導致的設備體積大、設備重、運輸困難等難題。
